Score – Marquez membuat kejutan dengan finis keempat pada sprint race.
Dia terlibat dalam beberapa pertarungan awal yang intens termasuk memukul fairing dengan Aleix Espargaro, pembalap yang ia lewati di tikungan terakhir sprint race.
Performa impresif Marquez lalu terjadi pada balapan utama MotoGP Thailand 2023, Minggu (29/10/2023).
Marquez sempat turun ke posisi kedelapan pada pertengahan balapan sebelum menghidupkan kembali duel kemenangannya pada 2019 dengan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) untuk posisi keenam.
Kali ini, pembalap Prancis itu unggul kurang dari satu detik. Namun, kedua pembalap kemudian naik satu peringkat ketika Espargaro diturunkan dari posisi kelima karena pelanggaran (kedua) terhadap peraturan tekanan ban.
Sementara itu, Ducati menang untuk ke-14 kalinya dalam 17 balapan MotoGP berkat Jorge Martin (Prima Pramac).
Direktur teknis Ducati, Gigi Dall’Igna, baru-baru ini mengonfirmasi bahwa dia menolak pendekatan dari Honda.
Namun jika ia menerimanya, mungkinkah Marquez akan mempertimbangkan kembali kepergiannya dari Repsol Honda untuk bergabung ke Gresini Ducati musim depan?
“Saya tidak tahu apakah itu mungkin atau tidak. Keputusan (ke Gresini) sudah dibuat. Jadi, saya tidak akan berbicara tentang ‘jika, jika, jika’,” kata Marquez dilansir dari Crash.
“Sekarang, seperti yang Anda lihat, saya lebih bebas. Saya hanya mengendarai motor, saya tidak peduli tentang apa pun”
“Saya hanya ingin menjaga intensitas balapan terakhir ini sehingga ketika saya menuju proyek baru, saya akan memiliki kecepatan.”
“Cukup untuk kecepatan. Tetapi setidaknya saya akan siap.”
Ditanya tentang intensitas yang ditunjukkannya pada Minggu, Marquez menambahkan.
“Ya hari ini saya keluar dan, seperti yang kita katakan dalam bahasa Spanyol, ‘hangat’. Saya mencoba menyerang pada awalnya,” ujar pembalap 30 tahun itu.
“Saya langsung sadar, jika saya tidak menyerang, setiap kali saya memasuki tikungan 1-3, ada satu motor yang akan menyalip saya.”
“Jadi saya bilang ‘Cara terbaik bertahan adalah menyerang’. Dan saya mulai menyerang. Cara menyerang dengan motor kita ada di titik pengereman,” aku Marquez.
“Saya terlambat mengerem di tikungan 5, tikungan 11, dan 12. Tetapi, itu belum cukup.”
“(Dalam pertarungan dengan Aleix) kami kehilangan 1,5 detik dalam satu putaran. Dia memiliki kecepatan lebih. Apalagi dengan ban belakang yang keras. Kemarin saya mengalahkannya, hari ini dia mengalahkan saya,” tutur Marquez.
“Seperti setiap akhir pekan dengan ban belakang keras, ini lebih konstan tetapi kami kesulitan dengan performa. Kami menurunkan kinerja. Beda waktu, cara berkendara pun berbeda.”
“Lalu pada akhirnya ketika Fabio menyalip saya, saya bisa mengejarnya, tapi saya terlalu banyak melakukan override. Penting untuk menyelesaikan balapan jadi saya tetap tenang.”
Pemilik nomor 93 itu mengungkapkan bahwa dia hampir bergabung dengan saudaranya Alex Marquez dalam perjudian dengan ban belakang medium.
“Kemarin saat sprint race, kami melihat konsumsi ban super tinggi,” ujarnya.
“Hari ini memang benar saya banyak berpikir, memilih opsi agresif, ban belakang yang lebih lembut (medium).”
“Dan mungkin tidak apa-apa, saya tidak tahu. Tapi kemudian saya memilih hal yang sama seperti orang lain dan mencoba mengendalikannya sendiri sepanjang balapan,” tutur Marquez.
“Saya mencari akhir pekan yang stabil dan kami mencapainya.”
Pembalap Honda terbaik berikutnya adalah Joan Mir yang finis di posisi ke-12.
