Score – Poin-poin hak konsesi yang akan diterima Honda pada MotoGP 2024 nyatanya tak sepenuhnya jadi kabar baik bagi tim berlogo sayap tunggal tersebut.
Honda memang akan lebih leluasa melakukan pengujian mesin.
Mereka akan punya akses di hari pengujian dan dapat melakukan tes pribadi dengan pembalap reguler ataupun pembalap penguji di berbagai sirkuit.
Alokasi 9 atau 10 mesin per pembalap setiap musim dengan pengembangan berkelanjutan.
Pembaruan aerodinamis juga diizinkan.
Peluang-peluang itu memang diberikan ke Honda, dan juga Yamaha, untuk mengejar ketertinggalan mereka dari pabrikan Eropa, Ducati, Aprilia dan KTM.
Sekilas memang itu seperti sebuah peluang emas untuk meningkatkan apa saja yang masih kurang.
Tetapi Alberto Puig selaku Manajer Tim Honda, melihatnya dari sudut pandang lain.
Puig justru sudah melihat ada masalah baru yang kini menanti Honda seiring dengan diberikannya hak konsesi seperti itu.
Pasalnya, poin-poin konsesi tersebut justru menjadi tantangan baru bagi Honda.
Bagaimana cara Honda memanfaatkan kesempatan besar ini adalah kunci utamanya.
Sementara di sisi lain, mereka juga berpacu dengan waktu. Honda tentu tidak bisa asal meminta para pembalap pabrikan mereka untuk melakukan pengujian, karena kebugaran fisik untuk menyambut MotoGP 2024 dengan 44 balapan sudah menuntut.
“Shakedown Tes MotoGP mungkin bisa, tapi untuk pengujian selama 5-6 hari di Sepang bisa berakhir dengan kehancuran untuk mereka,” kata
“Kami harus menganalisisnya, tapi memang semua ini merupakan bantuan yang penting dan kami akan mencoba memanfaatkannya,” tandasnya.
